fenchu SR 70 Street 08

proovis lihtsalt veits kiiremini sõita ja laksust käis pauk ja suri välja, kuigi tööle läks esimesest vända laksust uuesti, siis viis ikkagist APsse kontrolli ja sealt öeldi, et kottis :/

 

wat te fakk ?
suht valus pauk ikka :S

 

pärast panitegi kolvi valet pidi?

 

See on see Stussmantuuning

 

Mis silku sul üldse oli ja kas oli kottijooksmise ajaks masin timmitud kah?

 

Peal oli Stage6 Streetrace ja karpat VIST timmiti. Aga küünal oli tal küll ilus pruunikas sissesõidu ajal, siis kui ta ei peenestanud .

 

oleks tulnud siis vb, bensu segule natuke õli veel omakorda lisada, ehk oleks vb nati rohkem suitsu teinud aga selleest oleks olnud sissesõidul määrimisprotsess parem vms. 8)

 

panin benale 6li nagunii juurde, poolteist korki.
aga nyyd on seis selline et teisipäeval ap'sse timmimisele ning vaadatakse ka silkut. kui putsis on tehakse korda ja pannakse ka k6ik ylej22nd timmi niiet hullu pole midagi.
masin tegelikult s6idab praegu nagu polekski midagi, aga ei taha hakata ise näppima seda silkut enam niiet jah.

 

mul juhtus endal ka samasugune asi u kuu tagasi , hakkasin kaasi rohkem keerama ja käis pauk ja suri välja , proovisin siis kohe käima panna läks ilusti käima aga ei läinud nii hästi pöördesse enam siis seisis üks päev , nüüd liigub ikka samamoodi nagu ennem ja kõik korras, ei teagi mis see olla võis .

 

Mul oli kunagi juhus mbk-ka, et käisin kuressaares hoolduses ja jäeti vist kogematta õlivoolik karpakülge panemata ja mingi algul pole arusaanudki, mingi nati alla 100km sõitsin niimoodi ilma ölita aga siis linnaminnes, mul läks sumps katki läksin linna uut tooma ja siis mingi 80km/h licalt masin suri välja järsult nati tõmbas liha kah aga nii juhtus mingi 2-3 korda aga silkul pole häda midagi olnud sõidab siiamaani vist isegi.Pärast pandi voolik külge kuna põhjakondel oli pm õli täis jooksnud...

 

no ega ei teagi tglt kas oli yldse silkus asi v6i mitte aga ise pakun kyll.
igatahes masin jh varsti ap'sse ja seal timmi.

 

nii, olin ise vahepeal eestist ära aga juhtund on siis vahepeal nii palju et silku hooniti yle ap's ja pandi ka uus kolb ja midagi nippetnäppet veel.
kokku l2ks 1500.- öeldi et on piisavalt timmis vario aga ise arvan, et vb tahaks jäigemat survekat.
sain teada ka vea miks silku kokku jooksis, nimelt oli 6lipaaki sattunud 6hku vms niiet mingi 6humull oli olnud voolikus ja ei saanud korralikult 6li kätte. lisasin kyll koguaeg ka bena hulka 6li kuid jah, peenestamiseks sellest ei piisanud. joppas et sitemini kokku ei jooksnud.
nyyd taas teen kerget sisses6itu ja siis tagal harjutama.

 

Sina ja tagale v
A muidu hea et korda said

 

paar päeva tagasi sai pandud siis s6 medium survekas ja raskemad rullid, kohalt ära minek on palju palju sujuvam ning yhtlasem.
lähiajal tahaks midagi välimuses muuta.

 

pane amordikõrgendus kui seda pole

 

k6igepealt tuleb parem amort, see stock junn on räige pask. yks amort on juba amordik6rgenduse t6ttu pooleks l2ind.

 

Selle silku kohta pole paha pill.
vend lasi juba 500m ära wheelies

 

Amordikõrgedus enamjaolt lõhubki neid amorte, on vaid erand aigoeiteamisnumbriga(see spain's no 1 lahendusega r, millel kestab juba sitaks kaua)

 

Paar uut pilti ka :

 

Homemade soundboard möllab :lol: