Freezer-i Yamaha Dt74r 2002

Sai masin buumeri kõrval peeneks lastud. Tulemuseks 120 km/h 8) . Hetkel 14x52 hammakad. 15 esimene on ka olemas, huvitav palju sellega oleks Jõudu jääb 14sega kõvasti üle.

 

Sellele buumeril olid niikuinii valet mõõtu rehvid all ja spido paneb villast nii, mis mühiseb.
GPS- ga mõõda ja siis räägi.

 

küll seda ka jõuab teha, aga tundub suht reaalne. Kuna kunagi sai 13x52 ülekandega mõõdetud 107, siis oli ka see probleem, et sidur libises. Nüüd 14x52 ülekanne, vb 115 on gpsi ma arvan. 15x52 peaks 120 kindlasti saama.

 

mingi random photoshoot teloga

 

Fui!

 

ema on sul fui!

 

Mul pole ju ema Ammu siin see asi ju paika pandud...
okei, toon ka enda fui põhjendused siis välja, mis ei tohiks ju eriliseks üllatuseks siin kellegile olla. Vastik on see kleepsude üleküllastus! Sama asi on rehvide ülemäkerdamine. Siis tagaporika mahasaagime eemaldamine...RÕVE!

 

Anna andeks kallis jott. Juba homme on maani porikas taga koos suure ilusa tulega, samuti ka masin täiesti paljas kleepsudest ning ka rehvid puhtad (K)

 

Kas ma kuskil poole sõnaga mainisin, et sa pead selle minu jaoks sobivaks vuntsima? Kas tõesti on minu sõnadel nii suur kaal? Ärge nüüd hulluks ka kätte ära minge

 

Ju siis on. Ma tunnistan, et kleepsudega olen kunagi liiale läind. Paremalt poolt ei saa neid maha ka katkuda, muidu tuleb koos värviga. See on lapitud kondel mul ja värv murenema hakand sealt, kus katki oli. Vasakult poolt peaks kleepse tõesti vähemaks võtma millalgil.

 

Võin sulle suure saladuskatte all öelda, et kleepsud saad maha täiesti edukalt, kui kasutad kuumaõhupuhurit ettevaatlikult. Tuleb nagu siidi, kui õrnalt kuuma annad kleepsule.

 

kleepsud võivad akuhappe, keemilise värvieemaldi või hõõguvate sütega ka maha tulla.

 

sa oled nii armas täna, proovib äkki sinu tsikli peal järgi?

 

nihhuijaaa sukaaa! :lol: hähähähäää minu tsiklil ei ole üldse ühtegi kleepsu

 

sitt masin, siis see ei lähe edasi ju

 

läheb ikka natuke. mul ses suhtes eriti edev pill et õhkjahutus on.

 

ai rsk see tõuseb ju turbiiniga lendu

 

isegi kui panna turbiin ja saaks 30% võimu juurde siis saaks kw numbri 90ndate esimese poole 600ste baikide klassi. pöördemoment suureneks muidugi märgatavalt. iseasi kas tasub sellist projekti teha, milleks vajalikud osad maksavad peaaegu kolmekordse tsikli ostuhinna.

 

masin nii võimas, et sarkany kett läks korraga kahest kohast puruks, kui asfaldil ringe lasin :lol:

 

mine camexisse, kaido soovitab sulle malossi ketti mis peab terve elu vastu