Hansi piaggio nrg mc3 mid-end võistlusroller 2011

Discussion in 'Lugejate rollerid' started by Hans123, Okt 7, 2010.

Leht 4 11-st
  1. sCooX

    sCooX New Member

    1,043
    0
    0
    edeneb , aga oleks nrg tagukondlite asemel typhooni tagu kondlid oleks super minusilmis , aga noo see vaid minu arvamus :D
     
    sCooX, Jan 21, 2011
    #61
  2. NRG

    NRG Member

    752
    0
    16
    võrr mulle meeldib :D mingi 2 -3 aastat tagasi kärutasin isegi vahest sõbra nrg-ga ringi,haigelt mugav asi minuarust ja jalgadel sitax ruumi.
    mul mingi iste ka muidu vedele aga typhooni oma ja läbi vettinud ,et kui mingi huvi vms siis kirjuta psi ;) 4packi eest annaks ära
     
    NRG, Jan 21, 2011
    #62
  3. -motomees-

    -motomees- Active Member

    1,111
    0
    36
    hea töö siiamaani olnud.
    edu.
     
    -motomees-, Jan 21, 2011
    #63
  4. Pedak-

    Pedak- New Member

    693
    0
    0
    päris hullumeelne aparaat, krdi välimus ka veits viisakamaks ja:D
     
    Pedak-, Jan 21, 2011
    #64
  5. alextyrk

    alextyrk Member

    774
    0
    16
    iste ja esivelg/rehv rikuvad praegu asja ära, muidu suht kena näeb välja.

    kas taga poleks mõtekam mingit "off-road" rehvi kasutada, eriti kui võistlustel käid?
     
    alextyrk, Jan 21, 2011
    #65
  6. Hans123

    Hans123 Member

    493
    0
    16
    välimust polegi tehtud veel prgu , kondleid mingi aja pärast tegema ning alla tulevad punnid või kruusa rehv , kuid sõite on nii asfaldil kui ka kruusal , nii et vaja ka slikki.
     
    Hans123, Jan 21, 2011
    #66
  7. maittt

    maittt New Member

    694
    0
    0
    lased pesooga jäärada ?
     
    maittt, Jan 21, 2011
    #67
  8. Hans123

    Hans123 Member

    493
    0
    16
    jää läind- kahjuks!
     
    Hans123, Jan 21, 2011
    #68
  9. Tauri..

    Tauri.. Active Member

    2,317
    0
    36
    Aii rsk , Suht ilus masin :p Taguvelge tahaks endale . Vahetame Gilera runneri velje vastu :p
     
    Tauri.., Jan 21, 2011
    #69
  10. Hans123

    Hans123 Member

    493
    0
    16
    nüüdseks lumi läind , saab proovima hakata vaikselt , teeb kunagi video ka kui timmi saab , hetkel tuleb alles 30 pealt tõmme ja see on ikka kohe tõsine tõmme
     
    Hans123, Märts 17, 2011
    #70
  11. JussPB

    JussPB Active Member

    1,384
    19
    38
    Tee palun pilti, kui see Yss diamond amort all, tahaks n2ha, kuidas sobib antud isendile;)
     
    JussPB, Märts 17, 2011
    #71
  12. Tauri..

    Tauri.. Active Member

    2,317
    0
    36
    Kas NRG-l ei ole sellist amordikinnitust raami küljes nagu Taifuunil ? :p
     
    Tauri.., Märts 17, 2011
    #72
  13. stento

    stento New Member

    1,954
    0
    0
    Juss pidas vist rohkem seda silmas, et kuidas välimuselt see sobib :p
     
    stento, Märts 17, 2011
    #73
  14. Hans123

    Hans123 Member

    493
    0
    16
    no selleni läheb aega veel , jätan r-ile selle ning kui võistlustele siis alles paneb sinna alla
     
    Hans123, Märts 17, 2011
    #74
  15. Hans123

    Hans123 Member

    493
    0
    16
    Sai täna motohobis dynos käidud. eesmärk oli testida erinevaid CDI-sid. Paraku läks see test nats p..e. Esimene test sai tehtud originaal süütega, kiirusel 130 km/h lendas variost välja räige sädemepilv suure müra saatel ja test tuli katkestada. Sai kaan maha võetud ja tulemus on näha pildil. See oli tutikas STAGE6 STRONG. Mõtlesime, et viga oli ehk praagis vedrus ja sai pandud MALOSSI sinine. kiirusel 132 km/h kordus kõik uuesti-sädemepilv ja vedru puru. Tundub, et sellistel kiirustel tavalised vedrud vastu ei pea, ehk on abi MALOSSI TORSION CONTROLIST sai see mugimotost ära tellitud. Ehk siis jõuab ka erinevate CDI-deni kui masin MAX-i peal vastu peab.


    Tulemustest ka.
    Kuna testi eesmärk oli testida erinevaid CDI-sd ei olnud mootori timmimiseni veel jõudnud, karpa ja vario set on lihtsalt tunde järgi seatud aga sellegipoolest tulemus ei olnudki väga paha:
    Max Power 10,82Kw = 14,07hj
    Max Speed 132,88km/h
    Max engine speed ca 15000RPM
    kiirendus 0-100km/h: STAGE6 STRONG vedruga 6,6 sek
    MALOSSI SINISE survekaga 6,2 sek
    Kiirendusel tuleb arvestada, et siduriverdud sai spetsiaalselt maha keeratud, et näha millistelt pööretelt mootor vedama hakkab(jämeda sumpsi häda- algust pole), ehk siis kui vedrud õieti häälestada võib sellest ajast umb 2 sek-i maha arvata, kuna kiirendus 0-20 võttis aega ca 2 sek.



    [​IMG]
     
    Hans123, Apr 8, 2011
    #75
  16. ragnar94

    ragnar94 New Member

    2,827
    0
    0
    survekas ?
     
    ragnar94, Apr 8, 2011
    #76
  17. Hans123

    Hans123 Member

    493
    0
    16
    nii ta on.
    järgmine nädal panen skännitud düno testid ka siia
     
    Hans123, Apr 8, 2011
    #77
  18. sääsk!

    sääsk! New Member

    159
    0
    0
    kergelt piiks roller või nii.....
    kerge plaan vist 160km/h kätte saada vms :roll:
     
    sääsk!, Apr 8, 2011
    #78
  19. Vihmapoiss

    Vihmapoiss Member

    720
    0
    16
    Bena võtab ka 1000l/100-le km-ile
     
    Vihmapoiss, Apr 9, 2011
    #79
  20. exotic-

    exotic- Bännitud Bännitud

    2,848
    0
    0
    On mõtet asja nii hullult piinata?
    Varsti kõnnid keps otsaees ringi.
     
    exotic-, Apr 9, 2011
    #80
Leht 4 11-st

Jaga seda lehte

  • Meist

    Eesti suurim ja ainukene aktiivselt tegutsev Rolleriklubi.

  • Sotsiaalmeedia