Heelium-i Derbi senda SM X-Treme '05

kuula neli tundi kõrgepingealajaama trafot, siis enam ei pinise.

 

Kakstakt peabki pinisema, mine kuula autosid, kui pinin ei meeldi.

 

no see masin piniseb nagu mingisugune krossikas, ma lihtsalt ütlen et võid veidi vaiksem olla, ma kuulen koju ära kui kevin sõidab paalalinnas kuskil :lol:

 

Kannata, see on ajaküsimus, kui pollarid ta letti selle müra tekitamise eest võtavad.

 

kiirendades on tõesti hääled kõvad, aga kui nsm sõita siis ~6k peal pole midagi hullu minumeelest.

 

Ja enamuse ajast sa ju kuuendaga siiski ei sõida. Ikka käib üks pidev peenestamine.

 

selline asi siis, et kui pingeregulaator ripub juhtmete küljes(massijuhe raamist lahti) siis pmst sama nagu ilma regulaatorita sõita? pmst tagutuli kustus täiesti ära(led) kõik ülejäänud pirnid,tuled terved. see tagutuli algul kustus 3 ledi kümnest, mõtlesin, et äkki lihtsalt sitt tuli(neti kommnetaarides oli mainitud et tasapisi hakkasid kellegil ära kustuma). Seda ma ei tea kaua see pingeregulaator nii sai olla.
Et tuleb siis uus tagutuli, sxi orig. v siis midagi taolist nagu praegu.

 

kusjuures, üritan ikka võimalikult palju kuuendaga sõita, bensukulu ja mootorist hakkab kahju, kuna alles sai korralik remont tehtud.
edit: muide, linnas üsnatihti kiirendangi ainult 6-7k pööreteni ja siis vahetan juba käiku.

 

Miks peaks pingeregulaator olema sul nii nagu ta olema ei peaks?

 

Ta oli ilmselt sõiduajal lahti tulnud, kruvi sitasti kinni. Küsimus siis selles, et kas ledide läbipõlemine vms võib olla sellest põhjustatud?

 

Kõige lihtsam viis ju ülepinge kontrollimiseks on võtta kätte tester ja kontrollida pinged(laadimisvool) üle. Või mis?

 

Oleks kerge küll, kui tester olemas. Ühekorra jaoks natuke kallis osta ka.
see kolme ledi kustumine oli alles paar päeva tagasi. eile kustusid ülejäänud.

Aga kui regulaatori massjuhe lahti kas siis regulaator täidab oma ülesannet või ei?

 

Ega see massjuhe seal ju moepärast ole. Mingi otstarve tal ju on. Tester maksab kõigest kuue euro kandis.

 

Nüüd on see kinni, aga kuidagi võimalik kontrollida, et kas tagutule ledid läbi või mitte? Otse akule ühendades saab? Homme saan proovida alles.

 

Kuui alguses ledid põlesid ja nüüd mitte ,siis on nad läbipõlenud ja teha midagi ei saa. Kui just uue samaväärsetega asendada saa. Siis peaks teadma ka vanade tööpingeid.

 

nojah, õnneks oli odav tuli ka. Peab siis kunagi mingi uue tule ära ostma, seniks aretab midagi vanast tulest vb.

Kui kellegil sxi orig. tagutuld või mingisugust väikest led tagutuld pakkuda siis ps.

 

Mul vedeles roksi LED tagatuli riiulis mingi 2 a, sel kevadel vaatasin et pooled augud on kustus. :roll: Krdi sitanikerdised on ikka tehtud. Äkki peaks proovima klemmid üle joota või midagi, sest paistab et hea värk sääl polnd.

 

Kui tahad pingeregullist väljutatavat pinget mõõta, siis võid läbi astuda, mul tester täitsa käepärast.

Need ledid kipuvad ülepinge all üsna kergelt surema, enda Pesool sai led tagatuli paika pandud nii, et max pinget mahtus sinna sisse 14.5v jagu ja ikka läks ühel hetkel läbi.

 

ajutiselt siis roxi tagutuli, senikaua kuni uue ja korraliku jaoks raha saan. Pilte ei pane kuna tulemus üsna jube.
Tänud arnoMX-ile siis tasuta tule eest.

hädavajalikud sõidud saab tehtud

 

Pmst, senda oli vahepeal selline. Tavaliselt nii pole m



muide kõige suuremaks bensukuluks olen saanud 5.67l/100km (see oli pmst mingi sitastes kohtades jamamine) Tavalise linnasõiduga(kiirendamised pmst koguaeg, kuna elan Viljandis[väike linn]) ainult 5.15l/100km
Tippu saanud 95km/h