Soovitati teha 1:40 segu, aga summutist tuleb ainult sinist. Mingi selline teema on ka, et vahepeal gaasi järgi annad siis paugub ja seisma jätad vahest, siis ka viskab londi välja, aga kui kuulad lähedalt, siis silenceris nagu keeks midagi Õli liiga palju bena hulka pannud ja õli kuidagi sumpasse kogunenud või milles asi ? Edit: Võtsin silenceri lahti ja vesi on sees, aga ma arvan, et see sellest, et eile pesin rollerit ja ju siis läks kuskil vahelt, sest sumpal suht paljud tihendid vahepealt puudus. Kui see vesi oleks olnud mis keemise häält tegi silenceris, siis see kaoks selle kuumuse käes küll suht kähku ära, niiet see peab pesemisest olema Vajuta pildile
Kas keegi oskab öelda milles viga võib olla ( kui on viga), et kui panin kergemad rullid ja täisgaasiga hakkab vario kõrisema vms, raskete rullidega seda jama polnud.
paukumine ja londi välja viskamine võib olla valest süütest rullid õiges mõõdus ? panid kõik ilusti kinni ?
Tere, kas keegi oskab aidata? Rollerile esi-ja tagutuled ei tööta,suunad ja pidurituli töötavad.kas keegi oskaks pakkuda millised võivad olla võimalikud probleemid?
jah seda küll , just sai mähis vahetatud mõtlesin et küsi kas kellegil on midagi pakkuda peale mähise, mis viga võiks olla. Aga jah on vist see ainuke asi ss
Kõik mis on mähiste, ja pirnide vahel, võivad vigased olla. Enne kui mähise vahetasid, töötasid tuled? Võimalik et kontakt vigane mähistel.
Sama küsimus, aga kuulsin et Piaggio NRG MC3'l on kogu el. süsteem massi ühendatud vms... Niiet ja, mul sama teema suht, aga töötavad kõik tuled peale tagupiduri, lambist andis otsad ning ilmselgelt mõlemad pidurikonnad korraga läbi ei lähe. Akut proovitud erinevaid ja jutud... Vahepeal oli õlipaagi anduri pistiku vahel mingi pask, siis ei töödanud, see ka puhas nüüd ja jutud, aga ikka ei tööta. :roll: Endal juhe koos, proovides otse juhtmetesse akult lic. põlema töötab tuli.
Võta pidurikonna juhtmed tagant kui saad, ühenda kokku. Kui toimib, siis konnad läbi, kui ei toimi siis võta tester kätte ja vaata kas üldse sisse tuleb konnadesse voolu. Kui tuleb siis konnade-tagatule vahelised juhtmed, kui ei tule siis aku-konnade vahelised juhtmed.
Igas normaalses garaazis võiks voolutester olla, piisab täiesti ka kõige algelisemast. Või laena mõnelt sõbralt. Tasuks arvestada et mõlemad pidurikonnad lähevad lõpus kokku üheks juhtmeks. Kui antud juhe ei annaks voolu, selgitaks miks kumbki pidurikonn ei tööta.
Jup, läheduses väga sõpru ei ela, l2himad 4km kaugusel. Naabritel kellelgi pole Eks peab kunagi orgunnima endale ka selle testeri
Duubel, vabandust... Kas sellises asendis nagu selle kollektoriga jääb, hakkab karpa normaalselt tööle ka ? https://www.scooter-attack.com/shop...KIT-Carburettor-Kit-Stage6-R-T-VHST-24mm.html
mis tal viga on ? annan korraks gaasi ja nii ta jääbki jupsima : http://www.youtube.com/watch?v=wVwh7wXv ... e=youtu.be
Tere. Selline küsimus, et kas minarelli horisontaali koopiale sobivad originaal Minarelli horisontaalile mõeldud silindrid? Leidub üks selline masin, millel 17.5 karpa peal, see annab küll ikka mõnusa jõudluse, laseb stockil rolleril 80 GPS'i joosta (hiinaka kohta päris kõva sõna minumeelest), aga tahaks enamat, just kiirenduse poole peale. Kas originaal väntvõll tuleks välja vahetada kui võimsama silku peale panna? Originaal Minarelli horisontaali väntvõllid kannatavad Sport Pro ära küll, aga kas hiinaka omad ka?
Sobivad, küll, sumpad isegi sobivad, lic, jäävad lolli kalde vms nurga alla. stock vänt kannatab ära, mingi aja kindlasti, laagrid võiks siiski olla vahetatud kasvõi c3'de vastu :roll:
