sul seda võimalust on üldse tõsta seda ? nõela tippus peak olema mingi seib vms ... tolle võtad ära ja paned allapoole (kui ta just kõige all ei ole)
no kui saad siis. Kui tahad nõela alla poole , siis pead nõela seibi allapoole panema , siis tõstab , aga kui paned üles-poole , siis laseb nõela alla-poole!
Kellel on vanem,kui 2008 aasta roller ning dokumendid puuduvad,siis on võimalik ka võtta arvele hiljem,kuna on palju masinaid,mis Saksamaalt toodud,2000 jne aasta omad ning dok. puuduvad.
Oh , vot see on juba teine asi Kuna plaanis osta rolleri , mis on 2000 aa. ja toodut saksamaalt , millel dokid jne puuduvad ..
Aga miks üldse pandud maha see 01.07.2012 kuupäev, kui edaspidigi saab sama lauluga edasi regada? Midagi ei klapi nagu :roll: Need ametnikud ajavad ka sellist erinevat juttu, et ise ka nad ei tea, mis ja kuidas asi toimuma hakkab. Eelmise aasta lõpus sain sellise vastuse: Pärast 01.juulit 2012.a. toimub mopeedi registreerimine Mootorsõiduki ja selle haagise registreerimise tingimused ja kord alusel, mille leiate Maanteeameti kodulehelt. Kui mopeed on täna olemas, soovitan Teil enne seda tähtaega mopeed registreerida.
Terv. ! Probleem siis selline, et masinaks Cpi oliver ja ei taha käivituda. Äsja sai peale ka pandud uued vända laagrid ja simmerid, ning uus kolb koos vidinatega. Isendil on säde olemas aga ei taha bena eriti peale võtta.
Komp. on isegi väga hea, kõik tihke ning vajaks nagu sissetöötamist. Kõik on kinni ja ei leki kuskilt.
Kui bensiini peale ei tõmba, siis kas karpa umbes, või ei jaksa tõmmata ehk komp. Proovi kas topkaga tööle läheb(5ml bensiini süstlaga küünlaaugust sisse)
Okei, eks uurin homme või millalgi lähemalt. Aga kui see värk topkaga ka ei õnnestu siis ainuke varjant et karpa lahti võtta ja ära puhastada ?
Kui topkaga ei õnnestu, siis muu viga. Topkaga läheb palju kergemini masin käima, kuna silinder ei pea bensiini ise peale tõmbama. 5ml on lihtsalt öeldud pidepunktiks et ei hakataks kogu silindrit täis valama bensiini.
