Milline survevedru on sellisele setile kõige parem? Malossi roheline? Silinder:Malossi sport 70cc Väntvõll:Stock Sumps:Giannelli rekord Sidurivedrud:Malossi kollased Rullikud:Malossi 5.7g Düüsolini 92 Klapid:Malossi karbon Rihm:Malossi kevlar Väntvõll:Stock Karpaellorto 17.5 Sidurikell:Stage6 R/T CNC Variaator:Stock Sidur:Stock
Kui sul masin liigub, siis saad ise õelda. Ega rkst õeldakse, vaid mõtte järgi, aga siiski see katsetamis värk.
Kui vaakumklapist, bensiinivoolikusse puhuda, kas siis võib seal samast voolikust peale puhumist bena hakata voolama? Loodan, et saite midagi mu jutust aru.
Esiteks ei tohiks puhumise peale kusagilt bena voolama hakata. Tuleb imeda ja ei tohiks samast voolikust, kust imed hakata bena voolama.
Selge, aga krdi võrril säde on olemas, vaakum on olemas, bena saab kätte (küünal märg) kuid käima ei lähe ja ei luba kah. Kui ei eksi oli garlossil vms. sama jama, kuid temal aitas küünla vahetusest. Topkafa korraks läheb käima.
Kõlab jällegist nagu õrn lisaõhk, topkaga saab vajaliku bensiinikoguse et süttida normaalselt, kuniks topkat jagub siis ka töötab. Kuidas algas?
Sain kuidagi moodi selle asja käima. Ilma topkata ja pika tagumise peale. Siis oli nii, et pm. kui käima läks oli gaas peal ja kui rutskat keerasid hakkas surema.
Oskab keegi öelda kumba pidi termostaat panna? Kas nii, et sealt august saaks läbi minna või nii, et sealt ei saaks midagi läbi minna. Loodan, et saate aru mida mõtlen :roll: siit saaks läbi minna______________________siit ei saaks E: Panin juba nii, et läheks läbi.
Sõbra masinal oleks abi vaja. Lampi ei läinud enam pöörde, tühikäigul käis korralikult ja käivitus normaalselt. Siis sai pandud teipi õhupuhasti aukudele peale ajutiselt, siis läks gaasiga mängides pöördesse ka. Nüüd aga lükkad gaasi põhja, käivitad ulmekaua aega ja siis läheb lõpuks käima aga tuksub ainult kohapeal. Siis kui lükata hargil lapats põhja siis tõmbab tuurid ülesse ja kiirelt hargilt mahalastes masina saab ka kuidagi siis sõita. Ise kohapealt üritades ära minna ei võta üldse tuure ülesse ja käib kõigest tühkäigul siis kui gaas on põhjas, gaas maha lasta siis sureb üldse välja. Teise masinaga oleks ka abi vaja: Tühikäigu pöörded kõiguvad, vahest kukuvad, siis lähevad jälle ülesse. Peale õhufiltri lisamist ka masin ei lähe külmalt pöördesse, soojalt käib pöördesse hästi. Karbussi on üritatud timmida suhteliselt palju, soojast peast on minekut mõjutanud aga külmalt käivitus alati samatmoodi. Muidu käivitub alati väga hästi.
Selline küsimus et kumb sumps sobiks sellisele setile paremini Giannelli shot või Yasuni R? Silinder:Malossi sport 70cc Väntvõll:Stock Sidurivedrud:Malossi kollased Rullikud:Malossi 5.7g Düüsolini 92 Klapid:Malossi karbon Survevedru:Malossi roheline Rihm:Malossi kevlar Väntvõll:Stock Karpaellorto 17.5 Sidurikell:Stage6 R/T CNC Variaator:Stock Sidur:Stock
Kas piaggio malossi multivaril on samad rullid mis piaggio stock variatoril? Sest ostsin täna kasutatult malossi multivari mis müüa väitel sobib piaggiole kuid 19x15,5 rullid sinna sisse ei mahu.
