Noo kui sul seal variotaldrikul pole nuuti siis see käib ringi seal tühja ja kulutab nuuti ja võib tõenäoliselt see ollagi,endale oli ka,aga keevitasin käbi ja variotaldriku üksteisega kokku kuna väntvõll oli tolles kohast läbi ja siis enam mingit häält polnud.
Mis jama on? Külmalt läheb sitaks hästi käima, ja kui sõitma minna, siis mingi 100m masin turtsub ja on, aga siis hakkab ilusti liikuma. Ja soojalt ei lähe ka hästi käima. CPI-ga tegu siis...
Tervist! Kellegil Benelli QuatroNove-ga on kogemusi (50x)? Mul endal jooksis keset sõitu kokku ja kahtlustame, et õli pump hakkas jamama ja mootor kotis... Kompressioon ka täitsa kadunud, vene võrril ka parem :lol: Ette tänades!
Läheb garantii alla, lihtsalt sellega läheb aega ja enda huvist küsisin, et kui hull asi olla võib. Tänud ikkagi !!
saab liiga palju peale vast, turtsub vbla sellepärast et mootor alguses külm ja see loomulik ,tuleks masin enne sõitma minemist kohapeal soojaks lasta. või on üldse hõre.
Palju ei tohiks peale saada, kuna küünla värvus on hele. Segu tundub täitsa timmis olevat. Hõre ei tohiks olla, kuna külmalt läheb jumalast hästi käima, kui hõre on, peaks vist ju halvemini tööle minema, või mis ?
sama moodi peaks käima minema kui tutikas ,boostril oli komp 5 nädal aega seisis umbes ja 1 litt ja töötas.
küünla värvust tuleb vaadata pärast täisgaasil sõitmist. mo masin ka hõredana läks külmast essast laksust tööle , sooja mootoriga tekkisid vahel probleemid. aga mõõda komp ära .
sai sõitetud ilma õlita kuskil 20km (vb vähem)kuna ei pannud tähele et õliotsas nüüd mootoris sees umbe imelik sahin aga ei ole aru saada kust tuleb ise kahtlustan et kolv andis otsad. võib veel mingi jama olla sees? seda tean et vb ka silinder peetis.
