Hindrek, Volkswagen Vento GT, 85kW, 1993a.

Originaal summuti oli juba niivõrd ära murdund, et summutipott lohises eelmise laupäeva hommikul niisama maas. Uus on tunduvalt parem, vastupidavam ja vaiksem.
Lameda summutiotsa soetamist kaalusin, kuid lõpuks otsustasin ikka selle tagasihoidliku ümmarguse otsa kasuks.

Pooled plaanidest on enamvähem täidetud. Muidugi summuti keskminepott tuleb ka suvel ära vahetada, pagasiruumi tuleks ka mingisugune subwoofer muretseda ja pidurisüsteemi uuendada piduriketaste ja -klotside näol, kuid nendest kunagi hiljem. Hetkel rahaline olukord ei luba praegu rohkem autoalla panustada.

 

Eile hommikul sai veljed ära vahetatud. Auto välimus muutus märgatavalt.
Vedrude vahele toppisin neid kummist pukse, et vedru jäigemaks teha saaks, kuna rehv kippus ikka koopas käima. Ühele vedrule kuus 4,5x6cm puksi vahele ja jäi piisavalt jäik, et rehv koopas ei käiks. Kuigi auto jäi väga maasturit meenutama, kuid muud ma teha ei saa selle vältimiseks. Saaks, aga rahakott paneb asjale piirid ja toob maapeale tagasi.

Aga praegu siis masin selline. Kui linnas keegi näeb, siis võib käppa visata.



Makist siis ka.

 

Kas sa flantse ei taha panna?

 

Flantse velgedele või vedrudele?

 

velgedele, aga viimase pildi järgi tundub, et pole vaja. Carratingu piltide peal nagu tundus, et jõle koopas on

 

Plekkvelg võis tunduda ehk liiga koopas olevat jah. Praeguste rehvidega (205/55/r16) on veljed piisavalt normaalsed. Flantsidega jääksid nad ehk liiga väljagi koopast.

 

Norm pill , valud alla ja 5+

Lsi kohta nii palju ,et see pole nüüd küll suur..
13a vana auto kohta isegi vähe

 

Viimastel piltide on ju valuveljed all!

 

Suveks ongi amortide ja vedrude vahetus planeeritud. Siis rohkem aega ja raha nendega tegeleda.

Et vägagi 5+ oleks, peaksin ukse ära värvima ja veel mõningad iluvead kõrvaldama.
Ls on minujaoks igati normaalne.
Väike asi, kuid auto on praeguseks juba 15 aastat vana

 

Ilmselt pole ka velje offset väga öige, aga amordid tuleks vahetada sel juhul sportamortide vastu, mis ei lase lihtsalt vastu minna, sest uue originaal amordiga vöib ta ikka vastu käia. Vedrud vöivad ka väsinud olla

 

Velje offset on õige. Kontrollisin ise ka seda peale koopas käimise algust.
Vedrud ei saa väsinud olla, kuna olen neid kaks korda vahetanud juba. Viimanekord läksid natuke jäigemad alla, kui ennem olid, aga ikka eriti midagi ei aitand.
Ja vist ei jäägi muud üle, kui amordid. Peab suvel kunagi uurima mis nendega taha annab. Selge on see, et vahetusse nad lähevad, aga missugused täpsemalt asemele tulevad, ei oska praegu öelda.

 

Väiksem update siin ka.

Tegin nädalavahetusel natuke tjuuningut. Ostsin tuledesse need xenon look tulepirnid. Tulevalgus on natuke valgem küll, kuid pimedas sõites kas ka paranes midagi või mitte, ei oska veel öelda.
Auto viisin eile värvimisse ka. Pidavat aega kuluma kaks-kolm päeva nüüd. Homme või ülehomme peaksin kätte saama, siis enam pole seda rohelist ust õnneks .
Senikaua kõik. Kui kätte saan, siis kostitan paari uuema pildiga, kuidas välja kukkus.

 

Kõva masin ise tahaks kah ventot aind vr 6

 

kuhu värvimisse viisid? keremeister äkki?

 

Ei, värvimisse viisin ta Tabiverre mingi tegelase juurde. Pidavat tegema normaalset tööd.
Ise värvimist ei organiseerinud - tuttav, kes golfiga sisse sõitis jaanuari lõpul ajab neid asju. Ma hindadest ja muust sellisest ei tea midagi.

Massu, vento oli reedel ja natuke pühapäevast Tartus. Polegi mingi ime, et seda näha polnud
Aga küll kunagi see nägemise asi ka lahendatud saab, kui esmased load taskus on.
Kui hästi läheb, siis homme saan kätte. Loodan vähemalt seda, kuna sõita tahaks juba. Ja mitte ainult ei tahaks vaid oleks vaja sõita ka Vanemad ka enda autosid ei taha loovutada, kuna mul kojujõudmisega alati kahtlane teema

 

muidu keremeistrisse tuli kahm üks vento päris kobe oli