Hindrek, Volkswagen Vento GT, 85kW, 1993a.

Midagi annab kindlasti korraldada

 

Eile sain ta siis värvimisest kätte. Nüüd masinal jälle parem välimus. Õrn toonivahe jäi küll sisse, kuid selle saab poleerimise ja vahatamise teel ehk välja.

Nüüd on vaja teha seesugused asjad, et normaalselt liikuma saaks:
-kesklukumootor vahetada
-pidurikettad ja -klotsid vahetada
-keskmine summutipott vahetada (ajab läbi jälle õrnalt)
-tagaamordid vahetada
-plastikust küljekarpide katted korrastada (vasakpoolsel liistu tagumine plastikust kinnitusäär puudu ja paremalt nii liist kui ka esimene plastikust kinnitusäär puudu)
-veljed sirutamisesse viia
-liikluskindlustus teha
-õlid/filtrid vahetada

See nõuab aga sellist ca. 10k suuruselist väljaminekut, kuid kuna rahaline olukord on hetkel suhteliselt s*tt, siis jääb võibolla et masin seismagi natukeseks ajaks, aga seda vaatab veel.
Paar uuemat pilti ka:

 

Kahju, kui masin seisma peaks jääma.
Aga muidu vist hiljuti olen näinud seda, aga ei mäleta enam kuna ja kus.

 

Too auto minu kätte,teen sulle jupid hea hinnaga jne, kokku läheks umbes 5 kilo koos tööga. Aega niipalju kui töö kõrvalt teha jõuan, mingi paar nädalat vast

 

Vedrud sirutamisse, mis möttes? :lol:

 

Loen välja, et veljed sirutamisse, mitte vedrud :roll:

 

Veljed suts kõverad, sellepärast tahaksin nad sirgeks lasta teha.
Häält teevad ka stabika kondid esisillas. Ei teagi, alles septembris vahetati ja pool aastat ning läbi juba :? Eesti teed on imelised.

Siiski siiski, masin seisma ei jää, kuna vaja tööl käia millegagi. Täna tekkisid ka uued plaanid, millest rääkima hetkel ei hakka.

 

TOPLESS PESU.

25.-

 

Hullud tegelased. Kapotil nüüd peale seda kriime nagu ratsahobusel s*tta. Loodan vägaväga, et tulevad nad ikka järjekordsel poleerimisel välja, muidu natuke halb lugu.

Igastahes muidu autost niipalju uut, et sai ta ära poleeritud ja vahatatud. Läikis peale seda küll ilusti.
Hetkel pole eriti palju aega olnud autoga tegeleda. Ja tahtmist ka eriti pole, kuna sõbrad sinises jälle karistasid natuke üksinda sõitmise pärast. Augustist alates peaks seda masinat tihedamalt igalpool liikumas näha olema.
Kui midagi uut juhtub, siis eks kirjutan.

EDIT:
Paar uuemat pilti ka.

 

igati ilus ja viisakas masin :wink:

 

Eile sai auto tööjuures jälle üle poleeritud. Sain kapotilt ka need kriimud välja, mis Jorma sünnipäeval sinna tekkisid.

Lähiajal läheb tellimisse palju uusi juppe:
-õhufilter
-õlifilter
-salongiõhufilter
-mootoriõli
-tagaamordid
-tagaamortide põhjalöögi leevendid
-pidurikettad
-piduriklotsid
-kiilrihm (roolivõimurihm)
-subwoofer koos võimendiga (mingi tagasihoidlikum)

Kui rahaline olukord lubab, siis ka uus siduriketas, survelaager, küljekarpide plastikkatted, vasak udutuli. Aga eks seda vaatab. Järgmisel laupäeval plaanis ikkagi juppide vahetamisega alustada, kui rahad ilusti laekuvad nüüd.

 

Päris viisakas Vento.
AZEVI velg?

 

Azev jah. Täpsemalt siis Azev A .

 

Eile sai siis natuke juppe ostetud, täna lähevad nad vahetusse.
-õhufilter
-salongiõhufilter
-õlifilter
-õli (addinol poolsünt.)
-tulekustuti
-raamita kojamehed
-tagumised amordid
-tagumiste amortide läbilöögi leevendid
-tagumiste amortide tolmukatted
-kiilrihm (roolivõimendi rihm)
-subwoofer "Denver"
-helivõimendi "Mystery"

Täna vahetab kõik peale kiilrihma ära. Parema installi saab ka woofer. Ülejäänud jupid (pidurikettad/klotsid, sidrur jms) vahetan ära kunagi suve lõpupoole ehk.

 

Eile sai siis auto juures tehtud järgmist:
- raamita kojamehed paigaldatud
- tulekustuti pagasiruumi seinakülge
- muusika parem install (woofer ja võimendi aktiveeruvad eraldi nupust)
- tagaamortide, läbilöögi leevendite ning tolmukatete vahetus (nüüd rehv koopasse ei käi enam õnneks)
- mootori õli ja filtri vahetus
- väiksem salongi puhastus

Subwoofer: Denver CSW-1200 (12")
Max võimsus 400w / 200w RMS
Kasti suurus 45cm x 40cm x 38.5cm

Helivõimendi: Mystery MJ 2.120
2kanaliline,
Max võimsus 120w @ 2 kanaliga / 480w @ 1 kanaliga (4 Ohm)
RMS 60w @ 2 kanaliga / 200w @ 1 kanaliga (4 Ohm)
Max võimsus 200w @ 2 kanaliga (2 Ohm)
Rms 100w @ 2 kanaliga (2 Ohm)


(andmed peaksid õiged olema. niipalju vähemalt oskasin venekeelsest brožüürist maha lugeda/tõlkida)

Paar pilti ka masinast. Pagasiruum on jubedalt porine. Kunagi puhastab ära, kui aega saab.

 

igati vinge püss heh see oli suht koom kui sull need rattad ikka haledalt koopase käisid

 

Hääled olid suheliselt hullud jah, kuid noh, loodetavasti enam seda ei juhtu. Kui juhtub, siis teised vedrud lendavad alla.

 

loodab jah et ei juhutu muidu osta aint uued rehfid

 

Uued rehvid tuleb ka nagunii soetada. Aga need alles siis, kui tagumise otsa piisavalt jäigaks olen saanud. Siis vaatan, mis mõõdus rehv osta.
Praegustel andmetel võiks võtta jooksu 205/40/r16 rehve või siis ette 195/45 ning taha mingi 205/40 või 215/40-45 mõõdus rehve. Elame näeme.