Jan Aprilia sr70r 06

kas mitte ei ole nii ,et mida suurem väljalaske auk, seda kiiremini lähevad heitgaasid välja ja seda rohkem powerit ? Aga kas on mõtet panna sumbutile seda teipi , mis reissing autodel peal on ? et hoiab sumpsi kuumana ka just sel põhimõttel et heigaasid kiiremini välja läheksid ?

aga jan, edu sulle masina korrastamisel suvel tahan sõita kaa !!!

 

Eks seda näeb lähipäevil mis see asi tegema hakkab..

 

aga seda suurendamist saab teha vaid teatud piirini sest liigasuur pole ka alati hea. Aga see teip on kahetimõistetav, sest loogiliselt mõeldes hoiab see teip sooja kinni, ei pääse kuumus läbi leegika välja ja seega kuumus väljalaskes tõuseb ja nüüd mõeldes füüsika tunnipeale siis mahub külmaõhku rohkem ühte ruumalasse kui kuuma, seega jõuab vähem heitgaase tagasi silindrisse ja sellega koos ka küttesegu mis kahetaktlistel täitmis taktiaeg summutisse puhutakse. Ühesõnaga peale seda keerulist juttu võtan kokku, et keegi pole seda ära tõestanud ja pannakse ka seda võrridele ja panin ka väljalaskele, et oleks lihtsam majandada seal kui vaja!

ja see vaid minu unise peaga arusaam

 

Sina võta endale teadmiseks, et vastusurve tuleneb ja oleneb summutist mitte silindri väljalaske pordist.

Sander, kohati ma tahaks täpsustavaid küsimusi, silindrisse minevat küttesegu jaheda õhuga mahub ideeliselt rohkem, kuna kuumemad heitgaasid peaksid oma ruumalalt olema kompaktsemad kui külmad. jahedamat põletatud õhku tagasi silindirisse lastes mahub seda sinna kõvasti vähem kui kuumemat. Ehk siis kui sul on summuti teibitud ja seal olev põlenud gaaside temperatuur kõrgem, on gaasid kompaktsemad ja kütuseõhusegu mahub silindrisse ikka rohkem. Samuti on ka ühtlasema temperatuuri puhul see gaaside liikumine oluliselt parem. Mina pooldaks seda teipimise varianti.

 

vist tegid ennast veel korra lolliks, summuti sisemine diameeter on üks asi, teine asi on see, et vastusurve tekib siiski summuti pauna tagumises otsas mis on tingitud gaaside erisuunalisest liikumisest. kõrgem füüsika on see. Põhiline mida väljalaske portimisel jälgida oleks ikka see, et akendest võimalikult palju saaks vajadusel läbi ajada neid gaase ja et summutise minevas osas oleks port kas väiksem või sama summuti läbilaske diameetriga. suurema avapuhul loeksin mina portimise läbikukkunuks.

 

Laagrid, simmerid, klapilehed ka olemas. Kui homme jõuab siis plokk koos uute juppidega sillllu kätte ja asi kokku! 8)

 

too summ ka siia, mul vaja paari asja mõõta ja vaadata eksole

 

olgu võtan siis selle ka, midagi veel vaja? küünal ka v?

 

Küünalt pole vaja Aga vaata et õige küünla ostad selle silindri jaoks. camexis on äkki kataloog olemas, või leiad netist

 

Sander, mida sa täpsemalt portisid seal ?

 

täitsa ilus.

 

kõrgendused ja amort siis enne :



kõrgendused ja amort siis pärast :

 

soz jan aga ma ei näe mingit vahet peale selle ,et oled ühe kõrgenduse üles paigaldanud, vb jäi midagi kahe silma vahele?

 

võttis kuldse värvi ära

 

selge selge

 

Mõlemaid kõrgendusi natuke poleerinud, kuid alles natuke.

 

mõtled midagi sellist, lõpptulemuseks

 

Ei tea oli igav all ja siis sõbraga niisama lihvisime seal ja siis leidsin poleermasina ka ja natuke lasin üle..