Kustutada!

Discussion in 'Lugejate rollerid' started by Ximon, Jun 28, 2014.

Leht 3 3-st
  1. BeAfro

    BeAfro Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Ürituste korraldaja

    1,770
    12
    38
    Re: Ximon'i Aprilia SR 50 R 2010

    Ei oska öelda, äkki sellepärast, et kui kohalt ära lähed ja kiirendades tahab rohkem kütet saada. Autoga ka nii et kui kohalt ära lähed siis suurem küttekulu kuni linnakiiruse saavutamiseni. Ei ole kindel.
     
    BeAfro, Märts 4, 2015
    #41
  2. rasmus99

    rasmus99 Member

    654
    0
    16
    Re: Ximon'i Aprilia SR 50 R 2010

    edu simon.
    muhe pill, jaksab ka kahekesi väga edukalt liikuda 8)
     
    rasmus99, Märts 8, 2015
    #42
  3. Z0ne

    Z0ne Ürituste korraldaja Meeskonnaliige Super Moderaator Ürituste korraldaja

    6,380
    1
    38
    Re: Ximon'i Aprilia SR 50 R 2010

    ...
    Autoga sa kiirendad kohalt ära, mootoril on suurem koormus ning tänu sellele annad rohkem gaasi, sellest tuleb ka suurem kütusekulu.
    Kohapeal järsult gaasi pannes mõjutab segukruvi asend ning nõelaaste. Alustaks nõelaastme muutmisest, proovi rikkamaks. Alles kusagil 20-30kmh, kui on sidur täielikult haakunud, tuleb täiskoormus mootorile taha ning hakkab mõjutama puhtalt põhidüüs.
     
    Z0ne, Märts 9, 2015
    #43
  4. minim2gnus

    minim2gnus Active Member

    4,026
    3
    38
    Re: Ximon'i Aprilia SR 50 R 2010

    Z0ne jutule +1 ja lisaks väike "pildiline" asi ka, mis peaks rohkem selgust tooma :p
    /viewtopic.php?f=47&t=104543
     
    minim2gnus, Märts 9, 2015
    #44
Leht 3 3-st

Jaga seda lehte

  • Meist

    Eesti suurim ja ainukene aktiivselt tegutsev Rolleriklubi.

  • Sotsiaalmeedia