Lauriiii15 Italjet Dragster 70

puhtana juba parem 8)

 

Vahatasin ka, aga digikas 5 MP ja ei saa nii häid pilte kui mõne peegel kaameraga, aga see esimene pilt kus ta vees on, jäi suht hea minu arust

 

ehitus ABC-st ostis täna tüki võrku, varsti midagi huvitavat tulekul

 

no see piirab vägakindlalt, paljugi mis seal peal kirjas on ja persejärgi vaevalt tunned seda, sest see niivõrd pikk kollektor, et gaasireageerimisaeg on juba kindlalt väiksem, sest töösegu peab läbima tunduvalt pikema tee ja see võtab juba rohkem aega, ja sellleajapeale kui sa rutskat keerad mitukorda siis läheb see tsükkel tsipa paigast ja mootori töö on häiritud seega see lolljutt et sama, see ei saa olla reaalne. ja kirjutatakse kolle kui tahad lühemalt mitte kolde, sest see see sõna käib hoopis "tule kolde"

aitäähh kuulamast

 

kas ta nüüd nii märgatavalt piirab, et ki vahetad mingi parema(kuda ma nüüd ütlen????) "kolde" vastu siis on see kohe tunda?

 

siiski on see kolle kui tahad öelda lühidalt(kui juba tehnikast rääkida siis korrektselt) ja tõesti on tunda mootori töös küttekulus jne jaloomulikult on tunda, sest voolavus on parem näiteks mingi kollektoritega mis on lühikesed

 

ega ta sellise mootori juures vist palju tunda ei anna.
vaadates euroopa mastaabis rolleristide masinate pilte siis viiakse karpa ikka võimalikult karterile lähemale, sellest saate juba ise aru miks....

 

Mina vahet ei tee sõidu poolest. Ei raatsi osta ka mingit kallist short kollektorit. Mootor käib hästi, kohapeal väga madalatel pööretel ja pöörde läheb sama äkkiliselt kui originaaliga, vähemalt tundub nii ja kui ka ei lähe siis savi. Sõidu tunne on ikkagi sama, ning kuna ma ei aja igat viimast 0,1 kw taga seal, siis piisab praegusest. Sumpa võiks kangem olla, aga seda kunagi hiljem.

Võre tuuningust pilte õhtu poole.

Kui kellegil pakkuda mingit lühikest kollektrorit mida nii saab panna nagu mina soovin siis PS !
Kui ei siis jääb see mis praegu.

 

Väike uuendus siis, vahepeal suutis varika rihm otsad anda, kohe ikka päris ribadeks lendas. Täna hommikul sai siis uus originaal ostetud ja peale ka juba pandud. Tahab vist sisse töötamis saada, kuidagi väga uimasel läheb edasi praegu, kui jääbgi uimaseks siis kergemad rullid peale ja vsjo. Üritan õhtuks mingi pildi lisa ka teha võre tuuningust, vanast ja uuest rihmast.

Niipalju veel siis plaanis et järgmine nädal millagil lammutan ploki alt ära ja siis uus värv plokile, põhjagondli osa võtan uuesti ette ja üritan seekord midagi ettemat sinna teha, esimene läks nat aia taha. Esiratta süsteemi lammutan ka lahti arvatavasti, kerge kontroll, puhastus ja määre.

 

Nii, panin ka natuke kergemad rullid just (3.8g), hetkle täitsa timmis, rulle vahetades viskasin ka rihmale veel pilgu peale, kirjas oli et Ahena rihm 8)
Esi amordi/ratta süsteemi värskendasin veidike ka (plaanis kogu krempel üle teha) :
Nimelt siis natuke värvi



Võre tuuning :



Vana rihm :

Ja uue pakend :

 

Mul oli ka Athena rihm, mis oli väidetavalt originaali asend, tuli välja et tegelikkuses oli lühem kui originaal ja oli ka algusega probleeme ja tipp oli tunduvalt väiksem.

 

see võre nüüd lähedal vaadates minuarust küll ilus pole, värvi too näiteks musta värvi?

 

Pildi pealt paistab kuidagi julmalt läbi see võre, muidu on normaalne, raamiga ühte värvi ja silma ei hakka just.

Aga rihma kohapealt siis, see athena on 751mm ja vana oli 748mm, niiet täpselt paras, siiamaani tunda ei ole andnud et sitasti läheb(va siis kui 5g rullid olid), lihtsalt vana oli nii läbi et 5g rullidega oli paras, nüüd sama kaal nagu algul oli, siis kui 70cc alla lükkasin

 

tra drägsteril nii lihtne mootorile ligipääseda, julm

 

Seda tänu kiigepikendustele, ennem oli sama keis nagu aerox`itel, kisu gondlid maha selleks et karpa kätte saada jne

 

aga nüüd tänu selle kiigepikendusele mootor hüppab ka rõvedalt all ?

 

Vähendasin seda kiige süsteemi liikumis maad, ja ei hüppa, algul hüppas
Pilt siis algsest lahendusest (proovimiseks), nüüd ilus viisakas metalli tükk vahel, nüüd sealne liikumis maa kusagil 4mm, ennem oli 16mm.
Muud hullu polnudgi kui et kruusateel gaasi põhja andes hakkas plokk ja ka tagarattas hüppama, niiet oli 15cm maa peal ja siis 15cm õhus, aga nüüd sujuv ja hea nii nagu olema peab.

 

derbi paddocki vastu ei taha w
suht tehtud pill
maksaks kompi kah

 

saatsin PSi sulle


Aga natuke OT veel :
Kindlasti on rakvere omasi kes koheale tahavad tulla, vb pole teemat näinud veel :
viewtopic.php?f=20&t=63426

 

derbist siis [email protected]