Minim2gnus, Honda X8R-S 70cc

Täna sai üksi mingi kakane video ka tehtud...
http://www.youtube.com/watch?v=SG5SdSHTTWw&list=UU-lMH2sPmlgNG6MjJj02xbQ&index=1

Aja seda ka, et millegipärast gaas põhjas on selline tunne, et poob mõnusalt... Aga vaikselt kiirus kasvab, veerand gaasiga asi liigub paremini... Vahetasin düüsesi ja värkke, aga timmi ei saanud... Mängisin ka segukruviga, aga eks talv ei ole õige aeg timmimiseks

 

knight rider

 

Osta mingi normaalne sumpa ka omale sinna alla.

 

Plaan on, uut veel ei raatsi ja kasutatud normi keegi ei paku :roll:

 

Osta Mis vahet mootorile , Ise ostsin minarelli -hor sumpa Gianelli Extra ,Keevitasin ümber ning jätsin originaal sumpa leegika.Töötas väga edukalt .

 

Oleks endal siis keevitamis võimalused või kogemus, keegi hea raha eest ära teeb siis ostaks küll jah...

 

Kellegil tuttaval ikka on . seda ülimalt lebo teha , varem vähegi keegi keevitandu on saab väga edukalt hakkama.

 

Tervist,
täna sai siis timmitud igatepidi ning lõpptulemuseks GPSi-saanud 71km/h ''lödil'' kruusal Oleks arvatvasti veel suutnud edasi käia, aga lume-/jääriba tuli vastu ning seal pidamist pole... Jama selline, et asi käib ala täis vms, ühesõnaga järjest paar korda 100m peeneks lasta ning siis lapp põhja anda ja liigub nii nagu peab, kui aga korraks peeneks ja siis pikemalt rahulikult ja uuesti järsult peeneks võib unistama jääda, et mingi minek tekiks, uputab nagu üle vms, võimalik ehk, et asi ka selles, et vaakumklapp läbi, aga ma ei usu seda... Ahjaa, täna sai tänu väiksele lumehangele põhjagondlit lõhutud , aga eks miski valemiga moddib kokku tagasi ka selle... Võimalus muidugi panna ka uus põhjaka pool kuna nvn põhjakas neil hondadel kolmes tükis Ning see gondel mis otsad andis on täiesti olemas... Ahjaa, kui veab siis saab kunagi kevadepoole vähe etema sumpa ka alla ehk Aga ja, kellegil mingeid ideid, mis selle benajamavastu aitaks siis võib lahkesti kirjutada... pean veel lähipäevil gaasisiibri üle vaatama, sest tundub, et ei lähe korralikult alla kohe, kuna gaas jääb veidi peale ja läheb aegamisi alla... vb kerge õlitus aitab vms... aga eks näis... Proovin ka teist karpat ka mingi aeg, siis saab teada, kas on selle viga v mitte.

E: Ahjaa, posti jõudis ka väike pakk

 

Proovi ujuki taset muuta või siis äkki düüs suur 8)

 

Düüside ja segukruvide ja ujuki tasemega mängitud juba sinnamaanii... Igatahes, eile sai esimest korda käidud Kambja teid vallutamas... Päris mõnus oli, hetkeni kui noortekast välja tulles masin ei käivitanud... Ei viitsinud sellega jamada ja viskasin sildi külge ning kõndisin minema burksi järele Tagasi tulles, sain aru miks käima ei läinud.. Süüde oli väljas :lol: Lenks oli risti ning lenksulukk oli peal, mida ma tavaliselt ei pane, niisiis keerasin süüte oma arust sisse, kuigi tegelt võtsin alles lenksuluku maha, oleks nõksu veel keeranud oleks käinud ... Tagasi tulles muidugi asi käis esimesest laksust... Ja seda ka nüüd, et sain aru et kui gaasiga mingi aja tagant jõnksutada, ehk gaas maha ja uuesti põhja, kerib haigelt edasi, kui hoian põhjas järjest siis puterdab meeletult ... :roll: Muidugi olin paha poiss ja sõitsin ilma kindlustuseta, h2bi mulle :roll: Kindlustuse ära teeb siis võimalik näha masinat Tartu tänavail 8)



Esimesed tagalatiirud ka tehtud, aga kardan veel Ei raatsi enam uusi tulesi ja asju osta nagu NRG'ga oli :roll:

 

Nii täna sai siis masinaga üle pika aja tegeletud. Kuna bensiini polnud ja jube rolleriga tegelemis isu oli, siis sai tehtud mitukümmend pilti, suur pesu käsna ja muu teemadega, gondlid maha ning suurem puhastus, uus vasakpoolne põhjagondel sai uue värvikatte motip spray'lt, sai klaasriide ja asjadega pandud kinni ka suunatule auk üks pool, ning jäi päris normaalne, niiet arvatavasti läheb ka varsti teine kinni. Siis sai uuesti peale visatud gondlid ning tehtud pesu. Nüüd lähiajal peaksin otsima ülesse koha, miks läheb esirehv tühjaks a see selleks. Ahjaa, tagasuunad said uue tumedama toonikihi ning taga keskmine tuli sai toonikihi. Ahjaa nr märgi kinnitus läks ka kogemata. Kogemata tilgutasin toonlakki peale nr märgile ja rikkusin ära selle veits, aga pohlad.

Pildiseeria ka:

Enne pesu.



Mingil pesu hetkel.


Toonialla.



Nr. märk.


Uus värv, kinnine suund.

 

Täielik porno suunad.

 

Sorry unustasin kirjutada, et need kaovad sealt ära ning tuleb sisseehitatud lahendus, aga seda aind siis kui viitsin tegeleda jälle.

 

päris norm muidu,aga no need esimesed suunatuled ei talu üldse kriitikat,jubedad ,oleks võind ikka orginaalkohta panna ,edu !
E:keegi juba kommenteeris nendest

 

Mehed, lugege veidi eestpoolt, need ostmisest peale olnud seal ja neid mina pole pannud. Need kaovad esimesel võimalusel ära. Aga edu vaja, tänud.

 

sorri et pole lugend ,aga miks orginaal suunakate augud kinni lappisid siis ,kui plaan orginaalid tagasi panna ?

 

Panin kinni kuna, pole neid originaale ning originaalide asemele läheb teine lahendus. Honda esindusest tulid originaalide hinnad nii ulmelised, et pigem teen homemade lahenduse. :roll:

 

Aga see mingi keeway ARN vms on ju täpselt samasugune, selle juppe ei anna kusagilt odavamalt telllida?

 

Selle masina kohta ei tea miskit ... Ja nüüd kus algust tehtud, nüüd teen juba teise lahenduse... Kas teen siis kergelt või teen raskemalt ledidega.

 

Tee üksik-led'idega ümber nonde stock suunade kumeruse. Jääb sitaks sefff pärast.