MOOTORI / ÜLEKANDE SETINGUTE TEEMA!

ja mille järgi sa seda soovitad?

 

sooviks tõesti põhjendusi ka, sest igaüks võib niisama lampi pakkuda mingit head sumpat.

 

min tõestus on see et shoti panna, et kasutaja põrguvärk ostis endale silindri mis on mhr replica koopia jahm tema kasutab mhr sumpsi mis on pm sama mis shot kujult ja keevitustelt niie3t minu oletus pärineb proffide ära katsetatud meetotidetest!

 

Aerox üleni stock, ainult 70ccm silinder peal, malossi sport täpsemalt. Praegu töötab korralikult tooreklapp all, lahti lastes sureb suht kiiresti välja. Kui suure düüsi peaks panema ja kui suur orginaalis on? midagi peaks veel tegema?

 

kusjuures shot ja mhr sumbutaja pole mõõtmete poolelt samad, vaata ta teemas, shot paksem. aga on võimalik panna tööle mõlemaga see masin, lihtsalt proovimise asi

 

Selline küsimus on, et mul on aprilia sr50r stock aint piirajad eemaltatud ja sportsumps peale pandud milleks on stage 6 pro replica. Mis peaks vario set siis olema? :roll:

 

4,5g rullid, punased sidurivedrud, sinine survekas, 76 düüs

 

Olen isiklikult näinud C16 mis liigub ülihästi MHR Replicaga, pealegi C16 hääled mõnusamad - Sellel põhineb soovitus .

 

aga mitte võrdluses c16 ple sa n2ind?
no häältepärast ma isiklikult summutit ei valiks :roll:

 

Sa oled Shoti ja C16 kõrvuti näinud täpselt sama setiga või samal masinal all neid ?

Kõik on timmimise asi, kuna nad enamvähem samavõimsad siis saab nendega samamoodi masina liikuma . (C16 on kenam ka :lol: )

 

haha kas nende mõõtmed on samad

 

tere küsimus oleks et mul on yamaha aerox täiesti stock , ja alla avatavasti tuleb yasuni r : D mis survekad janii ma ostma peaks et timmi saada

 

ma küsin siis ka , et teaks mida esimesena proovida
rolleriks kiiwi , aga alla ostsin minarelli mootori ( www )
ainsad kiiwi jupid mootoris on 12mm mikuni karpa ja keeway/arrow sumps või mis iganes see on
ütleks nii et kõik on stock v.a väntvõlli ja väntvõlli laagrite
varikas on 5g rullikud ( rullikud on hullud lohud teinud varikasse )
rihm on mingi ülipingul ,aga ma ei tea kas see on hea või halb
survekas on punane
sidur peaks olema doppler ja sidurivedrud kollased
masin siis sõidab nii :
kuni 45 liigub nagu nelja taktiline madalatel põõretel
sealt edasi tuleb hull tõmme kõrgetel põõretel kuni 55km/h siis mingitmoodi veereb vahest 60 ja rohkem edasi ei lähe ...
mäest ülesse võtab hoogu väheke maha ja kahekesi on eriti uimane

ise mõtlen et panna mingid raskemad rullikud , aga et raha säästa küsin teilt

 

Nii.Masinaks on Gilera Stalker.Probleem siis selline,et mai tea kas masinal on suur düüs või väike düüs.Peal on Reverse,e5,multivar ja 12 karpa.Düüsiks hetkel 92.Vahepeal on nagu täiesti okk kiirendus.Mul on koonust teibitud,aga kui võtan teibi koonuse pealt ära siis siis saab liiga palju õhku peale.Et kui v2iksema või kui suurema siis panema peaks?

 

suurema düüsi siis või tõsta nõela astet

 

kui saab liiga palju õhku peale siis järelikult tahab ka suuremat düüsi , ehk siis rohkem bensu

 

ulme ju üle 92 se düüsi panna stock moto kohta. vaata oma simmerid ja silku tihendid üle.

 

Pigem kergemad rullid, et pöörde läheks.

 

Mul oli 96 stockil. Simmerid ja tihendid täiesti korras. Kuskilt ei saanud lisaõhku.

 

Hmm masinaks Honda Dio
Set selline
5,1 rullid
kollane survekas
kollased sidrunivedrud :lol:
tecnigas sumps
tnt koonus

tagale kisub phhuilt aga tahaks midagi nagu juurde