MOOTORI / ÜLEKANDE SETINGUTE TEEMA!

Masina nimi : Zid Lifan LF50QT-4
Masin nelja taktiline
Olen tüdinud aeglasest sõidust ja labasest kiirendusest .
annan gaasi põhja , siis algul läheb mehiselt ja edaspidi hakkab aeglaselt pöördeid üles koguma .
tahaks teada, mida ma peaksin väljavahetama?
tahaks just kiirendust , samas ka veidi tipp kiirust juurde.
Hetkel läheb vaid 50 km/h välja -.- .

Ettetänud!

Raiq.

 

suurem silinder ? ega väga muud sellise masinaga teha ei oska ja see vast kõige effektiivsem varjant.

 

Tahaks panna stock mootorile Stage6 survevedru (Medium), Stage6 rullid 5.5g (3tk) ja 6.0g (3tk) ja Stage6 siduriverdu ( oranž-mid race) , küsiks arvamust et kas tundub tasakaalus olevat?Et äkki vaja nata raskemaid või kergemaid rulle?

 

Külma mootoriga on enam vähem veel aga kui mootor läheb soojaks siis hakkab paukuma ja turtsuma ja siis gaas põhjas üldse enam ei tööta. Aidake hädast välja!

 

mida muuta kui masin läheb 0-15 nagu tsinsu ja siis kerib täiega edasi, praegu varjos 2g rullid, mustad sidurivedrud, ja stage 6 strongist kangem survekas

 

Rullid raskemaks. Või siis survekas kõvasti jäigemaks.

 

Mustad sidurivedrud on kõige lahjemad ju, ehk pead kangemad sidurivedrud panema ( Vähemalt malossi mustad on k6ige lahjemad ).

 

Mustad ei ole lahjad minuteada, vaid ikka tipus, jäigeimad.

 

motohobi lehel on kirjas et mustad k6ige lahjemad ja valged k6ige j2igemad aga malossi tabelis on vastupidi.
panin 3g rullid sisse, minek sama sitt ja masin ei taha pöörde ka kohe minna, pärast proovin 2,5g mis siis teeb

 

On Malossi mustad stock sidurile, mis on kõige lahjemad ja on MHR mustad Fly/Delta sidurile, mis on kõige kangemad. Kui sidur stock, siis mustad MHR'id sa vaevalt sinna peale venitasid. Viska vähe kangemad vedrud peale

 

need mustad mis mul on on stock siduri kõige lahjemad siis?, kui ma paneksin fly/delta mhr mustad siis nad oleks väga kanged seal?

 

soovitage jog r õhkjahutusele seti: sumbutit, rulle, survekat, sidurivedrud, düüsi jne????

roller täiesti stock sumpa ja vario piiraja on ainult maha võetud...tippu hetkel 70-75km spido järgi...

 

Aprilia Sr 70 Street
Stage6 sport pro
Yasuni R
Dellorto PHGB 21, 78 düüs
Malossi multivar, 4.3g rullid
Stage6 torque control sidur siniste vedrudega
stock õhufilter Malossi svammiga
punane survekas
Asi siis selles, et sooja mootoriga ei lähe üsna tihti korralikult pöördesse, sidur haakub kohe ja uimab kuskil 10-15km/h peale ja siis tuleb mõnus tõmme taha. Kui mootor soe ja lhen nt. tankima vms. ja mootor seisab umbes minut aega, siis käima pannes ja sõitma hakates on tõmme ikka väga hea, kergitab nina ikka mõnusalt, peaaegu gaasiga tagale, aga mõne kiirenduse järel kaob see tõmme jälle ära ja hakkab uimama. Eriti hakkab siis uimama, kui olen natuke pikemat maad sõitnud ühtlase gaasiga, teinekord maanteepeal või kuskil lasen sujuva 80-ga, siis seisma jäädes ei taha kohe üldse pöörde minna ning tühikäik ka väga madal. Veel olen tähele pannud, et kui näiteks lasen kuskil parklas tagal vms. ja gaasiga mängimist on palju, siis on tõmme jälle ühtlaselt hea koguaeg, aga kui sõidan mingi maa ühtlase gaasiga, just siis hakkab see pull pihta. Ja veel, et näiteks kui hommikuti kooli hakkasin minema ja lasin enne mootoril 2-3 minti kohapeal soojeneda, töristasin vaikselt ca. 100 meetrit enda tee pealt välja ära ja kui asfaldi peale jõudsin, siis esimene kiirendus käis masin natuke liiga pöördes, nagu oleksid liiga kerged rullid.
Küsimus siis, et mida muuta, et oleks koguaeg ühtlaselt hea kiirendus, tippu ma niiväga taga ei ajagi aga just tahaks ühtlast ja head kiirendust.
Kas võib asi olla liiga suures düüsis, kui karpat timmisin siis alustasin 82 pealt ja tulin sealt 2 ühiku kaupa allapoole ja 78 tundus esialgu kõige parem, tõmme ja kõik oli hea, küünal enamvähem, natuke oli liiga tahmane. Mul veel 75 düüs on kodus, kui ilm paraneb siis lähen proovin, mis sellega teeb. Aga kes oskab midagi pakkuda, siis laske tulla.

 

Mul suht sama nuss, pange tarka nüüd.

 

STAGE 6 Stongi on vaja..

 

Mis seting sobiks Aprilia SR 50 R ile
k6ik jupid on stock praega.

 

Mul oli stock mootoriga sama jama,5.5 rullidega,panin 5g rullid ning kõik oli korras.Proovi 4.7g rulle

 

Mis set sobiks Aprilia SR50 Ditechile, kõik on stock.

 

soovitage mida varjos muuta,kui masin läheb umb 5kmh korralikult pöörde nii et tõmba üle, võiks kohe alguses see jõud olla mis natukese aja pärast, hetkel varjos athena lilla survekas, hebo helesinised siduridervrud ja 2,6g rullid, silku on stage 6 racing ja sumpaks on yasuni c16

 

Yamaha Slider
Peal on Polini poolsport sumps, Malossi Fly sidur ja Malossi Multivar.
Sidurivedrud hakkavad vanaks jääma. Mis vedrud panna?
Et minek oleks ka sutsu parem. Ja rullid? Minekut paremaks.