Nestea ´Keeway F-Act 70cc '07

cpi reduktor annab juba sport summutiga otsad, ja 70ccga hammakad ja laagrid ei püsi kauem kui nädal aega.. hakkab urisema jne , osta omale sport reduktor vms, ja peab vastu ehk

 

mine sa ka oma jutuga
mul mõlema cpi reduktor oli nii 70cc kui stockidega kokku üle 5000 km ja siiamaani ei tee mingit häält ja käib nii nagu vaja

 

Putsi , mul lendas juba 50cc pilliga reduktor laiali , esimene ylekanne tegi igatpidi trikke Ning poordeid

 

mdea mul pidas reduktor aind stockina vastu, sport pütt alla, ja hakkas urisema kergelt, ja siis 70cc alla nüüd kohapeal lükates käriseb, õli koguaeg sees olnud

 

Sugulase keewayl viskasin ka sportsumpsi alla ja hakkas ragisema ja mingid vibralained hakkasid üle masina käima.
Endal vana sumpaga oli paremini kuulda kuidas ragiseb, yasuniga on ainult ca 60km/h madalatel pööretel kuulda, samas mingeid virbalaineid küll pole. Kohapeal lükates see ka häält ei tee.

 

kõige parem on ikkagi roxi plokk ja ülekanne , kõige vastupidavam minuarust.

 

Täna jändasin jälle selle õhufiltriga... Muud moodi külge ei saa kui tuleb karpa maha võtta, siis karpale külge panna ja nad mõlemad korraga siis masinale alla panna. Huvipärast sai düüsi tsekatud, 90 on sees. Gaas jääb ka vist sellepärast peale, kuna siibril oli mingi pask vahel, tegin ilusti puhtaks, siis paistsid kriimud ka välja mida see sodi sinna tekitanud oli. Seega õhufiltri geiss on nüüdseks jälle korras ja gaasitrossi ka vist uut ei pea ostma hakkama.

 

Kena masin (Y) Vario kaas kena ka.

 

sorry , et küsin , kust sa selle undertale said ja palju plekkis ? , endal vaja samasugust.

 

Siit tellis.
http://www.camex.ee/index.php?page=shop ... =1&lang=en

 

Sai eile e5 peale pandud, lärmab nagu ma ei tea mis asi.
Masin muidu üli timmist ära, üldse ei lähe edasi. See nuss oli juba enne kui oleks koonuka pannud.
Pmst mingi 25-40km/h vahemikus poob kinni ja sealt edasi läheb ilusti. Sai benafilter uus pandud, nõela kergitatud jms, kuid ikka on sama jama täpselt sama kiiruse peal. Kellelgi mõtteid?

 

Ma ütlesin ju, et sama jamps oli enne koonukat.. Sellega nussind olen ma juba mingi 2 nädalat, koonuka panin peale alles eile. Koonuka panin peale , tõstsin nõela 2 astme võrra, aga ikka on täpselt sama nuss mis oli enne filtri vahetust ja nõela astme muutmist.

Rullid tunduvad just kerged olevat.. 5,4g on sees, peaks mingi 6g panema. Ja see poomine on ainult kuni 40km/h, sealt edasi mingeid probleeme pole.

 

äkki oli sul stock õhufiltril piiraja ära võetud ?
igastahes mina võtsin , pidin 15 ühikut suurema düüsi panema .

 

See oli juba siis maas kui mina selle masina sain..

 

no äkki on siis väike düüs ? :roll:

 

No enne polnud ju mingit jama, sõitis ilusti jne.. Nüüd viimasel ajal on pullima hakkand.

E: Düüs ei saa ka väike olla, kuna segu rikkamaks keerates saab liiga palju peale ja ei sõida enam üldse.

 

Millalgi peaks varika lahti võtma ja vaatama, äkki seal hakkab miskit ära väsima. Siiani olen sedasi vaikselt kulgenud, suht mõnus tegelt..

Muidu kes tahab, võib pakkuda stock rollerit ka vahetuseks. Võiks olla 2t ja originaal värvides, kuid vaatan üle kõik pakkumised.

 

Roller korras, liigub korralikult. Masin müügis ka endiselt. 550€ ja võid kohe ära viia.