Ronn123 Beta Ark (porditud)50cc

fak 9h garaažis ja tulemus pm null :| , mingi viga süütega või juhtmetega , sädet pole

 

poleeritakse ikka sellejaoks, et surveaster tõsta, mitte sellepärast, et ära ei tahmuks tahmub ta sul nkn.

 

alati võib ka lisamassi igaksjuhuks panna raami ja mootorivahele, ega see halba ei tee

 

mootori mass on küljes aga see pole starteri vahel vaid otse bloki küljes , täna panen starteri ka külge ja proovin võib muidu selles viga olla ?

 

eisaanud käima , homme saan vast proovida uut süüdet , magneetot ja süütepoolt

 

masin käib ja edasi astub nagu nõrk 70nene , portimisega sai ikka väga palju jõudu juurde, peal nüüd 17.5 karpa 109 düüsi ja koonukaga
minupoolt ka suured tänud põrguvärgile kes on abiks olnud ja viitsind omast vabast ajast mind natuke aidata
hetkel käib sissesõit ja masinat võimalik näha ka vast tartu hooaja avamisel

 

sai vahepeal jälle tegeletud, masin on täiesti timmis , lõppude lõpuks panime sisse 115 düüsi . Kavatsen ka osaleda rolleriliiga etappidel niiet üks vihane 50nene ootab :lol:

 

Mis need augud puurisid põlve otsas ve ja miks?!?

 

puurpingis puuritud ikka augud tegin sellepärast , et oleks parem jahutus ning taldrik kaaluks vähem

 

mida vittu

 

Jop tvoj matt, mis asi see on???

 

eto reicing blät :lol:
ei tegelt see peaks mingil määral tõmbele paremini mõjuma

 

see on nn jahutus taldrik v? see ju ebatsenris sul nüüd ja rihma hakkavad ka need augud kindlalt närima. Paremini ta kindlalt ei mõju.

 

miks on ketaspiduril ka augud sees ? ja klots ikkagi ei kulu ja kui sa hoolikamalt vaataksid siis näeksid, et need augud ei ole suvaliselt puuritud ja kõik on tasakaalus

 

Ketaspiduri ketas ja variotaldrik on 2 täiesti erinevat asja, mees.
Kui see kasulik oleks, siis oleks need augud juba originaalis sees ju, vms, nagu ketastel on?

 

no ma tegin kõike seda katsetamise pärast , kuna keegi pole varem sellist asja teinud ja kui loogiliselt mõtlema hakata siis see tuleb kasuks aga samas võib ka rihma sööma hakata aga kõik augud on veel üle poleeritud et poleks kuskil teravaid nurki

 

Piduriketta aukude üheks eesmärgiks on kaalu langetamine. Jahutuse kohalt ei tea, klotsi aitavad küll sitaks süüa poris ja liivas aga näiteks vanematel sportratastel osadel on augulised kettad, osadel (näit. vanal giksril) ei ole, ju siis pole need ikka nii tähtsad sellelt seisukohalt.

IMO kui need augud oleks puuritud jagamispead (metallimehed teavad mis see on teised nuputage välja) kasutades, oleks see veel aktsepteeritav, aga kardan küll et sul see taldrik nüüd tasakaalust väljas sest joonlauaga ikka täppistööd ei tee. :roll:

 

hahahaha +1

 

Ega see joonlauaga tehtud polegi vaid malli ja sirkliga aga no ega see saigi tehtud katsetamiseks , hakkab sitemini käima siis hakkab , pole midagi teha.
Ja vaevalt mul seal variaatoris pori ja muda on ja üks eesmärk oligi kaalu langetamine, sest mul kõik muu sodi ka variaatorist minema visatud, mis tõstab mootori koormust.