Saskake112-he aprilia sr50 Ditech

Aga tal on selline tunne et bensiini ei saa kätte eriti.
Vahepeal hakkab korra lubama ja peale seda läheb tööle.

 

enam ei luba kah :S

 

tundsin huivi palju maksab tutikas stock silku?

 

nii, võrr on praegu viljandis, mulgis,
kolb,kolvirõngad, vända laagrid, vänt võll perses, homme saan teada kas midagi veel perses on

 

Ditech on muarust paras vänt

 

Kui asi töötab ilusti on ditech väga hea

 

to Rannu : siis kui perses siis ikka on jh
Ksenoon : vääääga hea

 

roller käes 70km sisse sõitu tehtud, uus kolb,rõngad,vänt,vändalaagrid ja kompressor?
selline asi tuleb istme alla,(pole täiesti valmis veel,pealetuleb nahk,kangas ei tea veel kumb kuju on sellineselle pärast et vahel on hea ratta peale panna.
http://www.upload.ee/image/162631/Pilt194.jpg

 

siinkohal arvan mina et mulgis keerati sulle päris hea arve.

krdi silku, väntvõll ja kompressor peetis? no johhaidii. oled sa varem kuulnud et kellegil on kompressor otsad andnud? mina küll mitte.
aga no kõik on võimalik.

 

ning see kaa veel et vänt võll ei saa pmst perses olla (saavad olla kepsu laagrid mis on vahetatavad) va kui keps on pooleks mida ma kahtlen et sinu oma puhul oli

 

Niisama huvi pärast võiksid ka ECU erroreid kontrollida. 8)

Vääna gaas põhja.
Pane süüde sisse (ära käima pane).
Hoia mõnda aega gaas põhjas (10 sek?)
Siis peaks LED vilkuma. ( Vilgatused tähistavad masina aju poolt leitud vigu)
Vahepeal on vilkumistel pikem vahe sees, sellest algab järgmine error.
Näiteks 2 vilgutust, pikem vahe ja 3 vilkumist, pikem vahe ja 4 vilkumist. siis Oleksid error 2,3,4.
Errorite list:
Engine overheat - ECU error nr 01
Pick-up sensor failure - ECU error nr 02
Wrong signal from throttle position sensors - ECU error nr 03
Wrong signal from throttle position sensor 1 - ECU error nr 04
Wrong signal from throttle position sensor 2 - ECU error nr 05
Throttle position sensor 1 malfunction - ECU error nr 06
Throttle position sensor 2 malfunction - ECU error nr 07
Throttle position sensors malfunction - ECU error nr 08
Incorrect charging voltage - ECU error nr 09
Oil pump malfunction - ECU error nr 10
Air injector malfunction - ECU error nr 11
Fuel injector malfunction - ECU error nr 12
Ignition circuit malfunction - ECU error nr 13
Fuel pump malfunction - ECU error nr 14
Engine rpm limiter tripped - ECU error nr 15
Error in ECU power supply - ECU error nr 16
Rpm limiter tripped while starting - ECU error nr 17
Engine temperature sensor malfunction - ECU error nr 18
Error on ECU – throttle sensor connection - ECU error nr 22
Atmospheric pressure sensor malfunction - ECU error nr 23

 

eks ma proovin, praegu aku laeb

 

mul oli sama lugu , hommikul hakkan tööle panema ja ei lähe..
ei tea milles viga,

 

proovisin täna ei hakanud vilkuma mitte midagi, nii jälle tööle ei läinud, proovisin lükata, aga polt ei püsinud seal siduri juures(enne ka proovinud lükata),seda ka et bena saab liiga palju peale tühikäigul aga küünal kuiv,

 

Siis kui küünal kuiv siis ei saa liiga palju peale. Lihtsalt poob ära.
Alustuseks proovi siis uut küünalt.
Proovi erroreid kaa uuesti võluda... seni kuni ühe korragi "Injection check" LED vilgatab. A noh, kui ikka peale 3 korda ei vilgu, no siis ei vilgugi.

Tundub, et nõnna jaheda ilmaga ei ole vist lihtsalt Ditech töötav...
kasutaja "Kry" Ditech tõrgub kaa. Umbes sama teema.
Õnneks Factory'le külm nii raskelt ei mõju. Lihtsalt pean enne mootori soojaks laskma enne kui sõidan kuhugi. Muidu poob tuimalt ära.

 

viisin masina ära kobelasse täna talveunne, tööle läks laksult,
seda ka et eelmine aasta läks 3amprise akuga tööle, see aasta ei taha isegi 5 amprisega tööle minna :S (orginaalis on vist 4.5?)

 

originaalis peaks lema 3 ampri tunnine ikka...Ning mis jamad mine ap-se ning osta 9 amprine aku ning pane see istmealla (kuna sinna akukohta see ei mahu) ning käivitub edulisemalt...Ning asi on selles et sul on mootor läinud hõredamaks ning tahab saada rohkem (jõulisemat) käiamist kui varem

 

pohhui see 9 amprit, praegu on 110 amprine aku perseall

 

http://fotoalbum.ee/photos/dayperboy/60700883
ei viitsinud tsitseerida aga -> on uuemad pildid

 

Njaa, selle masinaga on kokkupuuteid olnud küll. Kord murdus võti ära, siis pukseerisin, siis aitasin tagaratast alt saada.
Minek on muidu päris hea.