Sotec´i Aprilia sr 70 R 2007

mulle ka dh ei meeldi ja värvin kuna praegune värv on kannatada saanud ja sitasti värvitud ka. värv oli odav kaa, mingi rekka plastikuvärv. küünega tõmbad siis tuleb maha enam vähem

 

tore, et sa DH-d ei pane, sest see SR-ile eriti ei sobi. muidu edu ja jaksu, sellest tuleb suht püss masin. suvel elvas nägin seda masinat.

 

hetke seisuga on siis pukk täiesti laiali veel. veljed ja varjokaas on liivapritsis. homme/ülehomme saab kätte. veljed lähevad valgeks ja varjokaas halliks või hõbedaks või mingi metalli värvi rohkem. eks selgub mis värvivalik pulbris on. 1päev sai siis kätte võetud ja absoluutselt igasugused kohad läbi helistatud(liivapritsid, pulbervärvimised, metallitöökojad, galvaanika teema igasugune jne). selgus siis niipalju, et eestis on 1 koht kus saab kroomida lasta. muudes kohtades tellimustöid ei tehta vms. kurvastusega pean tõdema, et velgi ja varjokaant ei saa kroomida kuna alu detaile ei pidand saama. tuleb siis vaid kroomsumpa mis enne tuleb ise veel ära poleerida. kaks päeva olen juba majandanud sellega aga valmis ikka ei ole:S homme saan ühest firmast spets jubinaid igasuguseid mis peaks tööd natuke lihtsustama. pooled gondlid on ka juba lihvitud/pahteldatud ja lootus on, et üsna pea saab krundi selga tõmmata neile. lähipäevil peaks ka saabuma siis undertail ja palju muud mida juba ise kaa põnevusega ootan homme läheb mootoriplokk võrru siimu juurde väiksele kohendusele ühtegi pilti pole lisada kuna ei ole teinudki ühtegi.

 

räägid äkki mootoribloki kohendamisest lähemalt?
muidu kui under ja teised jupid tulevad, klõpsi pilte :wink:
Edu 8)

 

Suht palju nõusb see sumpa poleerimiine tööd, mõni väike kriim jääb sisse siis on to koht perses kh kui kroomi peale pannakse :S

 

Ise uurisin ka seda velgede ja bloki kroomimist mingi aeg, firma nimi VASAR vist, ning öeldi ka sama jah, et alu asju ei saa. Ei tea siis, miks :roll:
Muidu väga väga kõvv pukk on küll sul, ootan huviga, mis ta selle malossi ülekandega korraldab :wink:

 

no lühidalt on tegemisega siis karteri portimisega silindri järgi täpselt vms, et siis kõik ilusti toimiks ja klapiks ja kanalid siledaks jne..pildid tulevad jah siis kui midagi pildistada on

vasaras kroomitakse jah aga mis siis perses on? kriim on peal siis jääb ka kriim pärast peale kuna kroomi kiht on nii õhuke. mõned täkked on ka mida välja ei saa a see pohh juu kuna need sellistes kohtades mida ei ole nähagi. ega see kroom maha ikka ei tule ju vms? :|

malossi ülekanne on peal hetkel ja homme brauerisse väntvõllilaagreid maha võtma kuna endal ei ole vajalikku tööriista ja nii saab kiiremini ja lihtsamini

 

braueris mingi tüüp seletas, et kui jääb mingi kriim ja sa lased seda kroomi peale tekib kuidagi kriimualla õhk ja siis tuleb sealt maha.

 

Kroom on sitaks tugev metall tegelikult, ei usu väga, et maha tuleb..

 

Kui aluspind on s**t siis tuleb, isa auto ühel veljel tuli päris kena tükk ära ja all oli näha kehva eeltööd.

 

Muidu palju Edu .
Tõsiselt kena roller . :wink:

 

täna sai siis edukalt sumpa ja selle kinnituse lihvimine, poleerimine ja kroomimiseks ettevalmistamine lõpule viidud. kuna digikat ei olnud käepärast siis pildid on telefoniga tehtud ja kuna telefonikorpuse vahel on kilode viisi kipsitolmu siis on pildid sitad

läigib küll nagu vana lehm yasuni silt on nii peegelsile, et ise ka ei usu

kinnitust nii peegliks ei saand kui sumpat a käib kll

gondlid on ka enamus lihvitud ja aind undertail ära oodata ja värvimisse kõik. sumpale kroom selga ja veljed on ka värvimises juba ja varjokaas ja siis kõik kokku ja ongi vsjoo

 

miksroomi viid, nii ka ju kena ja reissilikum, saad hooldada ja värki kui käest hakkab minema. ano vaata et valmi teed

 

kroomi sellepärast, et muidu sõidad lombist läbi ja järgmine päev kui käima paned siis pudeneb roostehunnik maha aind ja ei olegi enam sumpat

 

haha, mõtle kui nii juhtuksi päriselt inimese elus :lol: :lol:

 

nii nende poleeritud asjadega kipub juhtuma. roostetavad nagu vanad surmad kõik

 

Kus sa kroomida lased ja äkki oskad hindadest ka natuke rääkida?

 

maardus vasar galvaanika ja 1ruutmeeter on 1000.- eeki, kui alla selle siis ikka 1000.- ja eelnevalt peab asi olema poleeritud ilusti. ainuke koht eestis ja alumiinium detaile kroomida ei saa

 

Viska siis juba mingid pukid möllud khm sisse, et täpselt 1 ruutmeeter tuleks.

 

ma mõtlesin ise ka, et viskaks igast kraami sinna sisse. mutreid ja polte ja mis kätte juhtub a pärast on äkki nii, et 1detail saab olla aind vms. eks näis. viin aind sumpa ja kinnituse ja kui kinnituse kohta ütlevad, et see läheb maksma teise tonni siis ma ütlen, et hüpaku tünni, happe tünni ja viin kinnituse pulbrisse vms