stcb08/vaz 2106 /1980

Aga miks ei võiks autot "tüüüüünida" isegi ladat? Igaljuhul hea kogemus ju, aga jah esimest korda ilma mingeid oskuseid omamata on see ikka üpris keeruline

 

Ladat kõige mõtkem tuunida kuna algne hind on vägagi odav. Aga asi selles et sellega kaasneb palju miinuseid. Eelnevalt öeldud hind, mendid, ülevaatus jne.

 

paned turbo ja tõstad veel kompressiooni? kasulikus hulgas rõhuga saad suht kiirelt 4 tuhatoosi, kui ikka bensiini peal sõitma hakkab auto. kaanelt 2 mm maha laseb, siis suht tõenäoliselt pead kolbe süvendama ka hakkama + kusagilt lühemaid tõukurvardaid vaja. iseenesest küttesüsteem, vast kõige lihtsam teha mingi vana throttle-body pritsungiga või näiteks uuema 07 pritsega. aga tõenäoliselt kõige lihtsam mingi teine mootor vahele panna. vana kolmese 1.8 pidavalt suht lihtsalt paigutatav olema. selliseid ladasi nähtud küll. liiguvad raiped päris edevalt.

 

jutt kõik õige aga KUS LADAL TÕUKURVARDAD VEEL ON? :lol:

 

Peidus

 

tõepoolest. minu viga. tõsi ta on, et klassikul nukk klapikambrikaane all. selle jutu tõukurvarraste kohapealt võib ära unustada, aga muu jääb samaks.

 

Kuule, see omanik küll mootoritüüningut sul ei tee. Selleks peab ülevalpool natu nutti ka olema.

 

jott , kuule miks sa seda arvad et midagi ei tee ? ega ma mingu suvaline ei ole . väikesest saati tegelenud autodega niiet jah . hetkel keerlevad paljud mõttet peas . oleks saada odavalt 2,5 125kw mootor

 

meie jaoks sa just oledki suvaline. kui sa suvaline ei oleks siis tuleks enne juttu teod, sul on aga 2 lehe pikkune teema ja su siglast pole siin piltigi, ainult mingi umbmäärane möla ja unistused.

 

herko4 on su vend, et sellist teemat paned ?

 

nv saab

 

On arenenud ka?

 

asjad on niiläinud et mootoriks tuleb lada samara mootor 1500 sissepritse millest saab arendada . sai ostetud kerge hoora ratas ka sellele kui kere tööd valmis hakkan mootor peale ehitam aja värki

 

Päikese tõid mu päeva Kuule, katsu oma kirjakeelele ka veidi rohkem rõhku panna. Raske on lausa on sellist teksti lugeda.
Jään igatahes suure huviga(ja suure pessimismiga) seda teostust ootama.

 

kas saaks kergest hoorast pilti, kellelt sa selle ratta said

 

Sa vähemalt tead, et samara on esiveoline ja see mootor on mingi 5 kw võimsam kui sedagi. Kus mõte on? topi peal mingi 2.0 jaapanlase mootor parem.

 

Sa ikka pidid! Ära õpeta "spetsialisti".

 

Nägin netis dünograafikuid, kus oli pandud Yamaha WR250X-le turbo peale. Hobujõude tuli peale seda sealt 250cc-st 30 asemel umbes 50, mis on 66% kasv.
Räägi nyt, kui palju sa oma Tigulist välja plaanid võtta kogu nende moosidega, mis sa sinna paned?

 

Kas see samara on ka monopritsungiga? Muidu 1,7 niva mootorile pole mõelnud? Ma olen kuulnud, et pidi üpris hea mootor olema(kui ma õigesti mäletan siis just kepsud pidid mingis mõttes paremad olema) :roll: Kui ma ei eksi motors24-s rääkisid ka sellest kui nad mingit sigulli võistlus mootorit ehitasid.

 

defitsiit