UUS LIIKLUSSEADUS VÕETI VASTU.

Kui mul sr125, mis te teha soovitate, kas sebin 50nese dokid või kasulik 125nesena arvele võtta?

 

võmmitel on kergem numbriga vahele võta kui numbrit näevad
Kas ülevaatusel mootori võimsust testivad???

 

kontrollitakse naq mootoratta ülevaatuselgi, pidurid, tuled co jne

 

on kellelgi arvel roller? pandi roll rullidele ka vms ? , tra varsti piirajate ära õitseb, sest ma küll 50se peael ei taha kolida.

 

CO-d nüüd 2t- küll keegi kurat mõõtma ei hakka

 

no miks mitte, kõik on võimalik, müra taset võivad ka mõõta ju.

 

co kahtlane. Aga müra täitsa usun jap. Persse, keegi julge peab ära käima ja meile ka rääkima mida põnevat seal kontrollitakse

 

ma julgelt küsisin ühekorra, tehti pm loll nägu pähe ja õeldi, et nad ei tea....Pm umbes nii, kui seadus vastu võetakse siis saab teada vms. prääga otsad lahtised ühesõnaga.
See krdima raske ja kerg rolleri mõiste ajab juba segadusse mis kumb on? rask siis see mis on rolleri kerepeal ja nt 125 või rohkem kuupi ve?
Maitea, saksas võetakse isegi hingendid 50neste pähe arvele.

 

50 ikka, aga 70 peal, aga ma arvan et siin midagi ulmelist toimuma ei hakka.

 

eks seda siis näha saab, silkut kindlalt keefi maha kiskuma ei hakkam ega see nii karmiks ka lähe, iga masin expertiisi saata läheks ka kulukaks juh.See üks loogiline lahendus, et lükkavad rullile ja vaatavad palju välja jookseb nt, aga see ka ebareaalne, kuna isegi originaal mootrilahendusega roller, millel piirajad eemaldatud jookseb rullidel 100 kindlalt välja, aga mis see mootor seal teeb, ega roll mingi saag pole.Krt kui ikka crstofoliniga lähed sinna, slikid nkn ei tohi all olla, tüüp paneb korra lappi põhja siis kadund ta on... :roll:

 

2t ei saa mitte suitseda, kui on õli (õli tekitab tahma ) seega 99,9%kindel etCOd mõõtma ei hakkata (kuisiis only 4t ) a vaevalt

 

jap Ise usun et pööravad piduritele tuledele jms rõhku.

 

Arvatavasti tuleb ülevaatus samasugune nagu tsiklitel.

 

ehk milline ? pole tsikkli ülevaatust pealt näinud.

 

Ei teah peaks praegu ära käima kui saab siis na kõike neid asju nii täpselt ei teah kah mida kondrollida

 

Tuled, pidurid ja db. Vähemalt isa ja onu tsiklitel pole rohkem kontrollitud. Db kontrollitakse ainult siis kui ülevaatajale tundub, et tsikkel karjub liiga kõvasti. Vaatavad ka muidugi seda, et midagi silmnähtavalt ei tilguks vms.

 

Palju se jamamne kokku maksab peaks ära tegemqa mida varem seda parem???

 

praegu pole vast mõtet teha, teed kevadel ainult nendeks suvekuudeks, kui sõidad, talve eest mõtetu maksta

 

ei mul vaja paberid ja ülevaatus ja nummeeeeeeeeeeeeerrrrrrrrrrrrrrrrrr
kindlustuse teen suvek mingiks ajaks ainult

 

Käisin arkis selles tehnohallis ja küsisin seal.Esialgselt üeldi et nad kontrollivad sama asja mis autodelgi.Et neid ei huvita et roller võttab rohkem kiirust kui lubatud.et see pigem omaniku mure.Neid huvitab see CO2,tuled jne.Pmst kõik mis teeb rollerit ohutuks tee peal.Piirajateta rolleriga saab ka ju 50 kmh sõita ja siis no problemos.